รายละเอียดสินค้า

ตัวเรือนตัวเชื่อมต่อ ECU 32- นี้เป็นส่วนประกอบหลักในการเชื่อมต่อสำหรับ-ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในยานพาหนะ ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการสื่อสารสอง-ทางของหน่วย ECU ของยานยนต์ เหมาะกับสถานการณ์การจับคู่ชุดสายไฟของยานพาหนะเชื้อเพลิง ยานพาหนะพลังงานใหม่และเครื่องจักรก่อสร้าง ผลิตจาก PBT ที่ทนทานต่อสภาพอากาศ-แข็งแกร่งสูง-ผ่านการฉีดขึ้นรูปในตัว มีโครงสร้างที่ทนทานและสามารถรับส่งข้อมูล-ลิงก์เต็มรูปแบบของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะ โดยรวบรวมข้อมูลการทำงานจากเซ็นเซอร์ในยานพาหนะ{- เช่น เซ็นเซอร์ออกซิเจนและอุณหภูมิน้ำ และส่งข้อมูลอย่างเสถียรไปยัง ECU ออนบอร์ดเพื่อการคำนวณ ในขณะเดียวกัน ก็ส่งคำสั่งควบคุมไปยังแอคทูเอเตอร์ได้อย่างแม่นยำ รวมถึงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและคอยล์จุดระเบิดสำหรับการควบคุมกำลังของยานพาหนะ ด้วยโครงสร้างการล็อคแบบหลาย-และการออกแบบ-การป้องกันข้อผิดพลาด จะช่วยป้องกันการคลายตัวของขั้วต่อที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของยานพาหนะ รองรับการประกอบเทอร์มินัลต่างๆ แบบผสมสำหรับการจ่ายไฟและการส่งสัญญาณ และตอบสนองความต้องการการจัดซื้อ B2B จำนวนมากสำหรับการจับคู่ OEM การผลิตชุดสายไฟ และการเปลี่ยนหลังการขายภายใต้สภาพการทำงานที่รุนแรงของยานยนต์

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

บูรณาการสูงพินอิสระ 32 พินถูกรวมไว้ในตัวเครื่องขนาดกะทัดรัดเพื่อให้สามารถส่งกำลัง สัญญาณอะนาล็อกและดิจิตอลไปพร้อมๆ กัน เพิ่มประสิทธิภาพการจัดวางสายไฟรถยนต์โดยรวมด้วยขั้วต่อเพียงตัวเดียว

ความน่าเชื่อถือในการเชื่อมต่อขั้นสูง-โครงสร้างการล็อคสามชั้นในตัวช่วยลดการถอยกลับของเทอร์มินัล- และการหลุดของขั้วต่อที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของยานพาหนะอย่างต่อเนื่อง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เสถียรในระยะยาว-ของวงจรอิเล็กทรอนิกส์

ความต้านทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงวัสดุ PBT ดัดแปลงมีความต้านทานต่ออุณหภูมิ น้ำมัน และการเสื่อมสภาพในระดับสูง-เป็นเลิศ ด้วยส่วนประกอบซีล จะช่วยปรับให้เข้ากับอุณหภูมิ ความชื้น และการสั่นสะเทือนในห้องเครื่องยนต์ที่สูง

ป้องกัน-การออกแบบที่ไม่ตรงกันโครงสร้างโพลาไรเซชันและการป้อนแบบกำหนดเองจะจำกัดทิศทางของปลั๊กทางกายภาพ หลีกเลี่ยงการเสียบผิดระหว่างการประกอบและการบำรุงรักษา และปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต

การส่งสัญญาณแบบไฮบริดโครงช่วยให้สามารถติดตั้งเทอร์มินอลกำลังและเทอร์มินอลสัญญาณกระแสไฟต่ำ-แบบผสมผสานได้ โดยปรับให้เข้ากับความต้องการที่หลากหลายของการเดินสายควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของยานพาหนะ